Sem Parar

A matéria "Sem Parar explica: o que muda com a chegada do pedágio Free Flow à Anchieta-Imigrantes" apresenta o novo modelo de cobrança eletrônica que entra em operação em 1º de agosto, substituindo as praças de pedágio tradicionais por pórticos equipados com câmeras e sensores.

Levantamento do Sem Parar mostra a relevância da rodovia: só no primeiro semestre de 2026, a empresa registrou mais de 4,4 milhões de passagens de clientes na Anchieta-Imigrantes, média de aproximadamente 730 mil transações por mês.

A cobrança passa a ser feita automaticamente por leitura de radiofrequência (para quem usa a tag eletrônica) ou por reconhecimento de placa via câmeras, com controle financeiro direto na fatura. Motoristas sem tag terão até 16 de novembro de 2026 para se adaptar ao novo modelo, período de suspensão da aplicação de multas por evasão de pedágio.

A matéria também alerta para golpes: levantamento da Kaspersky identificou mais de 400 páginas fraudulentas relacionadas ao pedágio Free Flow desde dezembro de 2025, reforçando a importância de pagar só por canais oficiais.

O objetivo é informar os motoristas sobre a transição para o Free Flow, reduzindo dúvidas e prevenindo golpes, ao mesmo tempo em que reforça o Sem Parar como parceiro completo de mobilidade — com tag isenta de mensalidade para pedágios urbanos e um super app com mais de 30 serviços.

A pauta acompanha a expansão do modelo de pedágio free-flow no Brasil, tendência que já se consolidou em outras rodovias e que exige comunicação clara dos operadores para evitar confusão e fraude durante o período de transição.

A campanha Sem Parar foi finalizada acima da meta (105,24%, 15.786 de 15.000 pageviews), com 268.271 impressões, 24.184 cliques e CTR de 9,01%. A performance confirma o forte interesse do público pelo tema de mobilidade e pedágio free-flow.

Maranhão lidera em eficiência (14,97% de CTR), à frente de Pará (12,56%) e Pernambuco (11,49%). São Paulo concentra o maior volume.

Finance teve o melhor CTR entre os tópicos (13,83%), à frente de Business & Industrial (10,07%).

O público masculino converte mais que o dobro do feminino (CTR 13,78% vs 5,90%) — o maior gap de gênero entre as campanhas nativas analisadas recentemente.

A campanha finalizou acima da meta, com forte disparidade de conversão por gênero (masculino convertendo quase 3x mais) — vale investigar se o tema (pedágio/mobilidade) tem viés natural de interesse masculino ou se há espaço pra ajustar a mensagem pro público feminino.